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लोथल, गुजरात में भारत का राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (एनएमएचसी) योजना के अनुसार प्रगति कर रहा है, परियोजना का पहला चरण 2025 तक पूरा हो जाएगा और पूरी सुविधा 2028 में खुलने की उम्मीद है। यह परियोजना, जिसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर विकसित किया जा रहा है साझेदारी का उद्देश्य भारत के समृद्ध समुद्री इतिहास और वैश्विक व्यापार और संस्कृति को आकार देने में इसकी भूमिका को प्रदर्शित करना है।
शनिवार को एक साइट के दौरे के दौरान एचटी से बात करते हुए, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल, जिनके साथ केंद्रीय मंत्री मनसुख मंडाविया और गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल भी थे, ने कहा कि एनएमएचसी प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के 'विरासत भी, विकास भी' के दृष्टिकोण के साथ जुड़ा हुआ है। विरासत को विकास के साथ जोड़ना)। उन्होंने कहा, “एनएमएचसी भारत की ऐतिहासिक समुद्री उपलब्धियों को उजागर करेगा और प्रदर्शित करेगा कि हमने हजारों साल पहले मानव सभ्यताओं की प्रगति में कैसे योगदान दिया था।”
एनएमएचसी का चरण 1-ए, अनुमानित लागत के साथ ₹1,200 करोड़ रुपये की लागत वाला यह प्रोजेक्ट अगस्त 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के सचिव टीके रामचंद्रन के अनुसार, चरण 1-ए के लिए 65% निर्माण कार्य पहले ही हो चुका है। “चरण 1-ए पर काम, जिसमें छह गैलरी, लोथल जेट्टी वॉकवे और लोथल शहर शामिल हैं, मार्च 2022 में शुरू हुआ। इस परियोजना को अक्टूबर 2024 में केंद्रीय कैबिनेट द्वारा अनुमोदित किया गया था। हमारी योजना अगस्त तक चरण 1-ए का उद्घाटन करने की है।” -सितंबर 2025, ”रामचंद्रन ने कहा।
सोनोवाल ने कहा कि इस परियोजना से 22,000 प्रत्यक्ष रोजगार पैदा होने और परिचालन शुरू होने पर प्रतिदिन अनुमानित 25,000 आगंतुकों के आने की उम्मीद है।
उन्होंने मेसोपोटामिया, मिस्र और अरब जैसी प्राचीन सभ्यताओं के साथ व्यापार नेटवर्क की ओर इशारा करते हुए भारत के समुद्री इतिहास के वैश्विक महत्व के बारे में बात की। उन्होंने कहा, “लोथल जैसे हमारे प्राचीन गोदीघर और हमारे व्यापार नेटवर्क बताते हैं कि कैसे भारत समुद्री क्षेत्र में नवाचार और सहयोग में सबसे आगे था।”
सोनोवाल ने एनएमएचसी को समृद्ध बनाने के लिए अंतरराष्ट्रीय सहयोग की योजना की रूपरेखा तैयार की। “कई देश अपनी समुद्री विरासत, विशेषज्ञता और अनुसंधान को साझा करके योगदान दे सकते हैं। हम पहले ही पुर्तगाल, संयुक्त अरब अमीरात और वियतनाम के साथ सहयोग स्थापित कर चुके हैं। श्रीलंका और थाईलैंड के साथ समझौता ज्ञापन पर शीघ्र ही हस्ताक्षर होने की उम्मीद है, ”उन्होंने कहा।
मंत्री ने कहा कि सरकार ने विदेश मंत्रालय के साथ समन्वय में म्यांमार, मॉरीशस, मालदीव, ईरान, बहरीन, ओमान, इराक, मिस्र, तंजानिया, फ्रांस, ग्रीस, इटली, नीदरलैंड, नॉर्वे सहित देशों के साथ साझेदारी का प्रस्ताव दिया है। कंबोडिया, इंडोनेशिया, थाईलैंड, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, जापान और दक्षिण कोरिया। सहयोग समुद्री व्यापार मार्गों की संयुक्त खुदाई, अनुसंधान और दस्तावेज़ीकरण के साथ-साथ जहाज निर्माण तकनीकों और सभ्यताओं पर समुद्री संस्कृति के प्रभाव पर प्रदर्शनियों पर केंद्रित होगा।
उन्होंने दिल्ली में पुरातत्वविदों, इतिहासकारों और विभिन्न देशों के विशेषज्ञों के साथ आयोजित दो दिवसीय सम्मेलन के बारे में भी बात की। सोनोवाल ने कहा, “प्रतिनिधियों ने एनएमएचसी की 14 नियोजित दीर्घाओं के माध्यम से भारत की समुद्री विरासत का प्रतिनिधित्व कैसे किया जाए, इस पर जानकारी प्रदान की।”
एनएमएचसी एक संग्रहालय के रूप में अपनी भूमिका से आगे बढ़ेगा। “यह पर्यटन का केंद्र, शिक्षा का केंद्र और एक अनुसंधान संस्थान होगा। हम न केवल भारत के समुद्री इतिहास पर प्रकाश डालना चाहते हैं, बल्कि यह भी बताना चाहते हैं कि कैसे देश वैश्विक समुद्री व्यापार और सांस्कृतिक आदान-प्रदान में प्रमुख भूमिका निभा रहा है,'' उन्होंने कहा।
सोनोवाल ने कहा कि लोथल में एनएमएचसी के संचालन के बाद गुजरात के लिए प्रस्तावित पर्यटन सर्किट में कई मार्ग शामिल हैं जो राज्य के आकर्षण के विभिन्न पहलुओं पर ध्यान केंद्रित करते हैं। सर्किट 5 लोथल को सौराष्ट्र से जोड़ता है, जिसमें पलिताना और द्वारका जैसे धार्मिक स्थलों पर जोर दिया गया है, जहां प्रमुख आकर्षणों के बीच की दूरी 80 किमी से 150 किमी तक है। सर्किट 6 लोथल को दक्षिण गुजरात से जोड़ता है, घोघा से हजीरा तक एक नौका मार्ग और सूरत, सोमनाथ और द्वारका की यात्रा के साथ। सर्किट 7 लोथल और गोहिलवाड की खोज करता है, जिसमें वेलावदार, पालिताना, सारंगपुर और महेसाणा जैसे स्थानों के साथ-साथ स्टैच्यू ऑफ यूनिटी और सपूतारा भी शामिल है। ये सर्किट ऐतिहासिक, धार्मिक और प्राकृतिक पर्यटन को जोड़ते हैं, जो पूरे गुजरात में विविध यात्रा अनुभव प्रदान करते हैं।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने अहमदाबाद-धोलेरा एक्सप्रेसवे से NMHC के लिए एक कनेक्टिविटी नोड प्रदान किया है, जिससे यात्रा दूरी 50 किमी कम हो गई है, NMHC को एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली सड़क का निर्माण चल रहा है। भारतीय रेलवे ने आगामी अहमदाबाद-धोलेरा एक्सप्रेसवे के समानांतर प्रस्तावित एमआरटीएस के हिस्से के रूप में एनएमएचसी के लिए एक स्टेशन विकसित करने की योजना बनाई है, जबकि लोथल बुरखी स्टेशन को एनएमएचसी के सौंदर्यशास्त्र के अनुरूप बहाल किया जाएगा। इसके अलावा, पहुंच बढ़ाने के लिए प्रमुख शहरों से हेरिटेज ट्रेनें शुरू की जाएंगी। विरासत और सामग्री के मोर्चे पर, संस्कृति मंत्रालय ऐतिहासिक कलाकृतियों को उजागर करने के लिए पुराने लोथल एएसआई स्थल की 60-70% तक खुदाई कर रहा है और ऐतिहासिक सटीकता सुनिश्चित करने के लिए संग्रहालय की दीर्घाओं के लिए सामग्री की जांच कर रहा है। पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय समुद्र से संबंधित सामग्री की समीक्षा कर रहा है, और रक्षा मंत्रालय, भारतीय नौसेना (आईएन) और भारतीय तट रक्षक (आईसीजी) के सहयोग से, एनएमएचसी संग्रहालय की गैलरी 6 विकसित कर रहा है, जो समुद्री पर ध्यान केंद्रित करेगी। रक्षा।
सोनोवाल ने युवा पीढ़ी को शामिल करने के महत्व के बारे में बात की। “अगर हम युवाओं को अपनी समृद्ध विरासत का प्रदर्शन नहीं करते हैं, तो वे मानव सभ्यता में भारत के योगदान के पैमाने को नहीं समझ पाएंगे। यह परियोजना उन्हें प्रेरित करेगी और हमारी उपलब्धियों पर गर्व की भावना पैदा करेगी, ”उन्होंने कहा।
एनएमएचसी में भारत के समुद्री इतिहास के विभिन्न पहलुओं को शामिल करने वाली 14 गैलरी होंगी। इनमें हड़प्पा सभ्यता के समुद्री संबंध, ग्रीको-रोमन दुनिया के साथ व्यापार, लोथल और धोलावीरा जैसे बंदरगाह शहरों का उदय और उत्तरापथ और दक्षिणापथ जैसे व्यापार मार्ग शामिल हैं। अन्य दीर्घाएँ गुजरात की समुद्री परंपराओं, तटीय राजवंशों, छत्रपति शिवाजी महाराज के अधीन मराठा नौसेना और यूरोपीय शक्तियों के आगमन का पता लगाएंगी।
कुछ दीर्घाएँ पारंपरिक नाव निर्माण, भारतीय नौसेना और तटरक्षक बल के विकास और स्वतंत्रता के बाद भारत के शिपिंग उद्योग पर ध्यान केंद्रित करेंगी, जिसमें सागरमाला परियोजना जैसी पहल भी शामिल है। एनएमएचसी में इंटरैक्टिव सीखने के लिए बच्चों की गैलरी और वैश्विक संस्थानों के साथ अस्थायी प्रदर्शन और सहयोग के लिए जगह भी होगी।
सोनोवाल ने कहा कि यह पहल वैश्विक समुद्री शक्ति के रूप में भारत की जगह स्थापित करेगी। उन्होंने कहा, “यह परियोजना दिखाएगी कि कैसे भारत हमेशा नवाचार, सहयोग और मानव प्रगति में अग्रणी रहा है – चाहे वह 5,000 साल पहले हो या आज।”
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