Tuesday, February 11, 2025
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मुंबई AQI: आर्थिक राजधानी में अचानक क्यों बढ़ गया प्रदूषण? | नवीनतम समाचार भारत

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मुंबई के लोग प्रदूषण के अभूतपूर्व स्तर का सामना कर रहे हैं, वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) रीडिंग कुछ क्षेत्रों में सामान्य रूप से देखी जाने वाली रीडिंग से काफी ऊपर है।

धुंधली धुंध के बावजूद, मुंबई के केवल चार हिस्सों में AQI रीडिंग 'खराब' (201 – 300) थी, यानी बोरीवली पूर्व, मलाड पश्चिम, मझगांव और नेवी नगर। (हिन्दुस्तान टाइम्स)

भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) के नवीनतम मुंबई मौसम अपडेट के अनुसार, मुंबई में शनिवार को बादल छाए रहने की उम्मीद है, सुबह में तापमान 18 डिग्री सेल्सियस से लेकर दिन के दौरान 32 डिग्री सेल्सियस तक गर्म रहेगा।

केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के समीर ऐप ने अपने नवीनतम मुंबई मौसम अपडेट में बताया कि शहर की वायु गुणवत्ता 'मध्यम' श्रेणी में बनी हुई है, सुबह 9:05 बजे AQI 160 पर है। लेकिन AQI इतना अधिक क्यों बढ़ गया है?

देश की आर्थिक राजधानी के मौजूदा हालात में सबसे अहम कारण यहां छाए रहने वाले स्मॉग का समय है।

टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के मुताबिक, महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के एक पूर्व सदस्य ने कहा कि आमतौर पर सुबह 9.30 बजे तक स्मॉग खत्म हो जाता है. लेकिन हाल के दिनों में, यह उस सीमा से परे बना हुआ है और केवल सुबह 11 बजे या उसके बाद ही दिन में साफ़ हुआ है।

मुंबई AQI में गिरावट में योगदान देने वाले कारक

शहर में निर्माण गतिविधियाँ

विभिन्न निर्माण पहल, जैसे शहर और आसपास के क्षेत्रों में मेट्रो परियोजनाएं, मुंबई में वायु गुणवत्ता में गिरावट के लिए एक महत्वपूर्ण कारक हो सकती हैं। पूर्व नगर आयुक्त इकबाल सिंह चहल के अनुसार, 2023 में पूरे शहर में 6,000 से अधिक निर्माण स्थल सक्रिय थे।

वर्तमान संख्या और भी बड़ी है, लगभग 11,000 परियोजनाएँ। यदि इसमें बुनियादी ढांचे के विकास को भी शामिल कर लिया जाए तो यह संख्या और भी अधिक है। आर सेंट्रल वार्ड में 942 निर्माण स्थलों की संख्या सबसे अधिक है, जबकि के ईस्ट वार्ड में 933 के साथ निर्माण स्थल हैं, और के वेस्ट वार्ड में 815 हैं। सेंट्रल उपनगर: 45 गगनचुंबी इमारतों का निर्माण किया जा रहा है, फिर पश्चिमी उपनगरों में लगभग 30 टावर स्थापित किए गए हैं आगामी छह वर्षों में पूरा किया जाएगा। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, ठाणे में वर्तमान में लगभग 59 टावरों का निर्माण किया जा रहा है और नवी मुंबई में लगभग 15 इमारतें विकास के विभिन्न चरणों में हैं।

वाहनों से आवागमन

टाइम्स ऑफ इंडिया के अनुसार, मुंबई में बड़ी संख्या में निजी वाहन हैं, जिनकी संख्या लगभग 1.2 मिलियन है। इससे यातायात की भीड़ बढ़ जाती है और यातायात की गति धीमी हो जाती है, जिससे प्रदूषण के स्तर में भारी योगदान होता है।

अन्य कारक

हवा के पैटर्न में बदलाव, समुद्र की सतहों का ठंडा होना, धूल के कण और दूषित तेल के उपयोग को भी मुंबई में प्रदूषण के अभूतपूर्व स्तर के लिए प्रमुख योगदानकर्ताओं के रूप में देखा जा रहा है।

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